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市十五届人大三次会议期间，部分代表就撤除护栏的必要性、衍生问题及解决方案提出了意见、建议。市人大代表、北京交通发展研究院院长郭继孚等代表认为，拆除护栏后，乱停车、侵占非机动车道和步行道等问题会有一些反弹，解决问题的关键在执法。2019年以来，北京市开始拆除道路护栏。对于实行这一举措的原因，孙新军在对话一把手节目中指出，设置护栏有历史原因，硬隔离简单直接，便于管理，但近年来护栏越来越多、越来越乱。初步统计，北京市城市道路隔离护栏总量达2500多公里，不仅侵占道路，降低道路通行效率，也伤害了街区风貌。市城市管理委员会在学习借鉴国内外城市先进治理理念的基础上，会同交管、园林以及各区政府，采取“减”的措施，目前，已经撤除1370公里，占比54%。

任正非：是的。也不一定是思科，亚马逊也很好，很有钱，苹果也可以。托马斯·弗里德曼：很有趣。任先生，这是个非常重要的提议。您之前在公开场合提出过这个提议吗？任正非：现在我们两人谈，不就是公开场合吗？第一个提供给您。托马斯·弗里德曼：您还没有跟任何美国公司谈过这个提议？

今日晚间，证监会新闻发言人高莉就试点企业从严审核原则和审慎定价要求情况答记者问，高莉表示，无论是一般IPO企业，还是申报试点的企业，证监会会一律坚持依法全面从严监管要求，依据《证券法》《公司法》《首次公开发行股票并上市管理办法》《存托凭证发行与交易管理办法》等法律法规和规范性文件的规定，严格审核，严把入门关，防止“病从口入”。

然而，这个堪比房产的巨大金矿，却呈现了“冰火两重天”的现状。“2017年，我们一年只投资一个亿，赚了2000万。”某传统不良资产处置公司的负责人徐冰称。一边的传统市场赚得流油，而另一边的互联网+不良资产，却寸步难行。“融资困难，项目推进难，这片江湖水太深，互联网很难改变。”专注不良资产投资的罗叶称。

自2018年下半年起，捷豹路虎就陷入到销量下滑泥潭，连续数月销量下滑幅度超过40%。在销售业绩下滑同时，捷豹路虎将被收购的传闻也屡被曝出，传闻的收购方从长城汽车到标致雪铁龙集团（PSA），尽管捷豹路虎官方屡次否认，但这家带有英伦血统的豪华车企未来走势如何，已让业内担心。